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中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰

隨著混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)升溫，越來(lái)越多的車企加大了投入，試圖以此撬動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。有數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，廣義新能源汽車銷量592萬(wàn)輛，其中混動(dòng)車達(dá)到147萬(wàn)輛，占比達(dá)到四分之一。

6月19日，全新一代皓影e:PHEV、e:HEV雙車在杭州運(yùn)河文化發(fā)布中心上市。其中，全新一代皓影e:PHEV推出3款車型，售價(jià)22.59萬(wàn)-25.99萬(wàn)元；全新一代皓影e:HEV推出5款車型，售價(jià)19.99萬(wàn)-26.39萬(wàn)元。

有分析認(rèn)為，作為廣汽本田三智科技第二彈重磅產(chǎn)品，全新一代皓影e:PHEV、e:HEV車型有望為混動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展再添新動(dòng)力，幫助廣汽本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速向前。

據(jù)了解，全新一代皓影e:PHEV車型NEDC綜合續(xù)航超1000km，綜合工況油耗僅為1.0L/100km。即使在虧電狀態(tài)下，該車百公里油耗僅為4.8L，可讓用戶告別里程焦慮，長(zhǎng)途出行無(wú)憂。

全新一代皓影e:HEV車型搭載了本田首創(chuàng)的平行軸設(shè)計(jì)雙電機(jī)，新增發(fā)動(dòng)機(jī)低速直驅(qū)模式，具備能與衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)的能源管理策略，使WLTC綜合油耗低至5.49L/100km。此外，在第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)（兩擋）的加持下，該車的綜合功率可達(dá)152kW。

廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理李進(jìn)表示，皓影打響了廣汽本田繼雅閣之后電動(dòng)化的“第二彈”。在他看來(lái)，此次皓影雙車上市不僅是廣汽本田“三智科技”加持下的又一力作，更是廣汽本田加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。

在備受矚目的2023上海國(guó)際車展上，本田汽車宣布，自2027年之后，本田在中國(guó)推出的所有車型均為混動(dòng)車和純電動(dòng)車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆汀?/p>

隨著此次雙車上市，全新一代皓影燃油、混動(dòng)、插混的三種動(dòng)力車型完成集結(jié)。截至目前，廣汽本田擁有5款混動(dòng)車型和兩款插電混動(dòng)車型，e:HEV和e:PHEV產(chǎn)品累計(jì)銷量已突破50萬(wàn)輛。

李進(jìn)透露，e:NP品牌第二款純電車型預(yù)計(jì)在明年年初上市。手握EV、HEV、PHEV三種電動(dòng)化技術(shù)路線的廣汽本田，將持續(xù)用行動(dòng)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者提供更多智能電動(dòng)車產(chǎn)品。

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